发布日期：2024-08-26 18:45 点击次数：78
（图片着手：视觉中国）佐々木奈々最新番号
蓝鲸新闻8月14日讯（记者 邵雨婷）自2019年开启变革以来，国内最大的二手车电商往返与处事平台“瓜子二手车”的母公司车许多集团屡屡传出IPO的音讯。
8月14日有音讯称车许多集团蓄意最快于年内在好意思国上市，主义集资约2亿好意思元。报说念称，往返最早可能在本年进行，目下正与财务参谋人互助。
对此，蓝鲸记者访问车许多旧无邪车经纪（北京）有限公司，相关责任主说念主员告诉蓝鲸新闻记者，“里面从未传说过这个音讯”。红杉本钱相关东说念主员对蓝鲸新闻记者默示，不便捷禁受采访，不错饶恕集团发布的官方音讯。
官网炫耀，车许多集团是中国领军的汽车破钞处事一站式平台，旗下领有瓜子二手车、毛豆新车、瓜子修车三伟业务板块，为用户提供新车、二手车往返处事、汽车金融、保障经纪、售后保障、维修选藏等全产业链处事，一站式容许用户汽车全人命周期的所有需求。
车许多前身为 “瓜子二手车直卖网”，于2015年认真上线，主买卖务为二手车往返。“莫得中间商赚差价”这句深刻东说念主心的标语收拢了其时商场上二手车价钱不透明、往返商场芜杂的痛点。2017年，瓜子二手车直卖网通知，通过对现存业务的整合，公司将升级为车许多集团，车许多行为母公司，全资领有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独处品牌。
比年来，跟着限迁政策取消，二手车不错寰宇解放流转，车源供给掀开，从卖方商场转为买方商场。据公安部统计，适度2024年6月底，寰宇汽车保有量已达到3.45亿辆，二手车源供给大幅增长。
车许多CEO杨浩涌以为，“当今用户买二手车不再需要饶恕能不成抢到价好的车，而是饶恕，这样多车，我怎样能买到质地好的。”因此，2019年以来，车许多将重点放在新模式的探索上。
据报说念，2019年，车许多砍掉租车业务，车后业务转型为加盟花式运营。终末一轮3亿好意思元的融资就主要用于车许多的电商化探索，从正本线上看车、线下往返的半电商模式，逐渐转为线上往返，线下践约的全面电商模式。公司还接入第三方车商，扩大车源，向平台模式转型。
客岁，车许多CEO、瓜子二手车首创东说念主杨浩涌在禁受采访时曾默示，“这两年打磨二手车电商，中间一度财务数字很丢丑，车商大领域下线，咱们要作念多样补贴，用户质疑看不到车。”
为了惩处新的用户痛点，车许多推出了线上验车、官方检测以及“7天试驾”处事，此外还有最低199元起发车，300公里免运脚、最快次日达等承诺。除了补贴用户，公司还补贴车商。为了拔擢车商，公司不抽佣，同期承担物流费，以致送货途中这段时候按租车资付给车商。
“疫情本事，咱们的业务一度停摆，到今天咱们多样梳理，终末终于回到了一个各归诸君、跑顺的位置。”杨浩涌默示，“咱们此次荒谬于模式推倒重来，对团队、组织是很大的挑战。”
红薯妹自2019年开启变革以来，车许多便屡屡被传蓄意IPO事项。
2020年，有接近车许多集团投资东说念主向媒体透露，车许多蓄意于2020年四季度登陆好意思股，召募资金将用于营销推行、研发进入、门店升级、质地料理、补充运营资金等神色。
2021年，又有传言称车许多接头赴港上市，集资最少1亿好意思元，召募资金将用于营销推行、研发进入、门店升级、质地料理、补充运营资金等神色。后来媒体引述车许多回答指联系融资及IPO音讯伪善。
天眼查APP炫耀，适度目下佐々木奈々最新番号，车许多累计获取9轮融资。终末一轮战术融资发生在2021年6月10日，往返金额为3亿好意思元，其中2亿好意思元由H Capital领投，红杉本钱中国基金、IDG 本钱跟投，1亿好意思元由集团CEO杨浩涌个东说念主出资。加上这轮融资，车许多已猜测融资近 40 亿好意思元，终末一轮融资后车许多估值超100亿好意思元。
